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活性炭脱硫技术的广阔前景

目前,由于更加严峻的环境形势,环境法规也越来越严格,柴油超深度脱硫已成为非常紧迫而急需解决的世界性研究课题;在氢源燃料电池系统中,如果氢来源于燃料油,那么必须使用超低硫或无硫燃料油。尽管传统的加氢脱硫能非常有效地脱除大部分含硫化物,但是加氢脱硫技术要求高温、高压、氢环境以及贵金属催化剂等苛刻条件,设备投资和操作费用相对比较昂贵,且对于稠环噻吩类硫化物(二苯并噻吩)及其衍生物的脱除比较困难。随着科技的发展,开发了吸附脱硫技术,吸附脱硫主要使用活性炭作为吸附剂。脱硫用的活性炭一般是煤质活性炭,空隙发达,用于化工原料气体化工合成气体,制药工业气体饮料用二氧化碳气体及氢气、氮气、氯化氢惰性气体等的净化及原子设备的净化。

煤质活性炭氧化改性对脱硫率的影响按下列顺序变化:浓硫酸>浓硝酸>过二硫酸铵>过氧化氢(30%)>高锰酸钾水溶液。在所考查的改性方法中,以硫酸(或硫酸组合其他方法)改性活性碳的脱硫效果最佳,活性碳的硫容量从改性前的0.0240g/g吸附剂提高到0.0529g/g吸附剂。对所研究的加氢处理柴油,硫的脱除率从未改性活性碳的23.3%上升到硫酸改性活性碳的32.5%,说明硫酸改性也有利于柴油中硫化物的吸附。活性吸附脱硫是新的有效脱除FCC柴油中硫化物的方法,具有操作简单、投资费用少、无污染、适合于深度脱硫等优点,是一项具有广阔发展空间及应用前景的新技术。

 

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